SRAM Oval Direct Mount   8 Bolt Drop-Stop B
SRAM

Mehr Kraft? Check.

Bessere Traktion? Bestimmt.

Kein durchdrehen des Hinterrades? aber sicher.

Funky unebenen Kurbelumdrehung? Nicht mit den PowerTrac Elliptical ™ (PTE) Kettenblättern von Wolf Tooth. Unser firmeneigenes Design bedeutet einen etwas weniger ovalisierten Ring (10%) mit weniger aggressivem Timing (112 °) als die Versionen der Konkurrenz. Die ovalität des Kettenblattes ist kaum zu bemerken bietet jedoch die POWER- und TRACTION-Vorteile, der ovalen Kettenblättern eigen sind.

Kompatibilität

  • Diese Direct Mount-Kettenblätter ersetzen ihr vorhandenes Kettenblatt und ihren Spider oder ersetzen das Direct Mount-Kettenblatt für SRAM AXS-Kurbelgarnituren und andere Kurbeln, die eine 8 Schrauben Montage haben. Die meisten SRAM Kurbelgarnituren haben traditionell eine 3 Schrauben Befestigung, aber die 8 Schrauben Befestigung wurde schon immer bei den Quarq Powermeter Kurbeln verwendet. Jetzt verwenden einige Kurbeln ohne Leistungsmesser wie SRAM AXS die 8 Schrauben Montage.
  • Alle SRAM Direct Mount DUB Rennrad Kurbelgarnituren verwenden den 8 Schrauben Montagestandard. Diese Kurbelgarnituren verwenden entweder 107BCD oder 94BCD. Jede dieser Kurbelgarnituren mit abnehmbarer Spinne hat den 8 Schrauben Standard.
  • Wolf Tooths patentiertes breites/schmales Drop-Stop®-Zahnprofil für die ultimative Kettenretention und Schlammabweisungsfähigkeit
  • 6mm offset 
  • Kettenlinie 45mm
  • Drop-Stop B für alle 9-, 10- und 11-fach Ketten oder 12-fach Ketten von SRAM Eagle, SRAM Flattop, Campagnolo, KMC, Connex oder Wippermann, nicht kompatibel mit Shimano 12-fach

DIRECT MOUNT CRANK INTERFACE, SRAM 3 - BOLT, SRAM 8 - BOLT

Black and brown chess piece | OFFSET, SRAM Direct Mount Crankset, Standard Offset 135 QR or 142 Thru Axle, Boost Offset 148 Thru Axle, Super Boost Plus Offset 157 Thru Axle, Fat 170 QR or 177 Thru Axle 190 QR or 197 Thru Axle, Road Crank, 6 mm / 45.5 or 47.5 mm, Х, Х, Х, Х, Mountain Crank, GXP 24 mm spindle, 6 mm / 49 mm, 3 mm / 52 mm, O / 55 mm, 6 mm / 66.5 mm, +4 mm / 76.5 mm ( CAMO only ), BB30 long spindle, 6 mm / 49 mm, 3 mm / 52 mm, O / 55 mm, Х, Х, DUB, 6 mm / 49 mm, 3 mm / 52 mm, O mm / 55 mm, 6 mm / 66.5 mm, +4 mm / 76.5 mm ( CAMO only ), BB30 short spindle, O mm / 49 mm, Х, Х, Х, DUB Super Boost Plus, 6 mm / 53.5 mm, 3 mm / 56.5 mm, Х, Х, center of bike, 6 mm 3 Fat, OFFSET, CHAINLINE center of chainring, +4 mm, OFFSET is the distance from the chainring mounting surface to the edge of the wide tooth on the chainring. CHAINLINE is the distance from the center of the bike to the center of the chainring. Theoretically the ideal chainline is when the chainring aligns the center of the cassette but it is often biased off center for technical reasons. Proper chainline will reduce wear and improve shifting performance.

Technische Daten

Gewicht: 38 Zähne • 81g | 40 Zähne • 87g | 42 Zähne • 97g | 44 Zähne • 117g
Material:
7075-T6 Aluminium
Im Lieferumfang enthalten:
Satz mit acht T20 Edelstahlschrauben

Made in the USA

Varianten

Artikelnummer
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    05-134980
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    Oval Direct Mount 8 Bolt Drop-Stop B 38 Zähne
    OVAL-SDM8-38
    810006806076
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    05-134981
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    Bezeichnung
    Oval Direct Mount 8 Bolt Drop-Stop B 40 Zähne
    OVAL-SDM8-40
    810006806083
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    05-134982
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    Oval Direct Mount 8 Bolt Drop-Stop B 42 Zähne
    OVAL-SDM8-42
    810006806090
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    05-134983
    Sofort verfügbar
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    Bezeichnung
    Oval Direct Mount 8 Bolt Drop-Stop B 44 Zähne
    OVAL-SDM8-44
    810006806229
    Preis